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船用有档锚链的构造特点

文章出处:本站    人气:2198    发表时间:2021-09-18 16:57:20

一、船用有档锚链的结构特点所带来的作用。

船舶的固定、稳定作用主要是作用。

船舶要使用有档锚链,最基本的条件是要在海底等钩住东西。假如船用的档锚链不够长,锚就无法工作。假如海底是平的,或有锚的物体不是固定的,或钩得不够牢固,风平浪静也可以,一但浪过大,引起锚钩不住物,将使锚失去作用,这称为"走锚",船在抛锚时,发生走锚,是非常危险的,因为船抛锚时主机一般都停了,假如马上开船,需要时间,没有动力的船四处漂泊是很危险的。于是,就有了锚地的概念,锚地,言外之意,海底下较粗,另外,要能避风。

有档锚链

船舶用有档锚链构造特征的说明。

船舶上有档锚链的厂家告诉我们,船舶有档锚链是由许多链环连接起来的,其尺寸大约为(毫米)。按照中间有无挡挡的链环分为有档锚链和无档船用有档锚链。船舶有档锚链可用锻造、铸造和焊接方法制造。船舶有档锚链由几个“节”(外壳)组成,每节长25.0~27.5米,节与节之间用链环或卸扣连接。船用绞盘起锚后,船用有档锚链装置存放在船首部的锚链舱中。船舶每节链环有档锚链的数量,根据船舶构造标准计算确定。

三、船舶有档锚链构造特征的原因。

舰船有档锚链的长度往往大于水深,所以船舶在水底部分的有档锚链是平放的,当船舶收到干扰时(如顶浪)船用有档锚链就会被拉起,在水下的锚在船用隔锚链联接处将受到一种水平力的作用,同时船锚自身的重力作用于锚爪与水底的接触点(图中C),二力综合作用使锚在斜面运动,即锚入土过程。锚可以在海底为船舶提供停泊能力,需要注意的是,这种能力不只是一个锚就能完成,而且还有很长的有档锚链在船上也起着重要作用。


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